ピレリ　Ｐゼロ・カラーエディションを日本市場に導入

　ピレリジャパンは６月６日、ピレリが開発した革新的な素材とプロテクションシステムにより、タイヤサイドウォール上に鮮明なカラーとその定着性を向上させたＰゼロ・カラーエディションを日本市場に導入すると発表した。

　ドライバーはＰゼロを選ぶ際に、スタンダードバージョンにするか、あるいは希望するカラーエディションにするかを選択することが可能となる。

　カラーエディションタイヤは、プレステージセクター向けＰゼロの19インチ以上で先行予約が行われ、その後はプレミアムセクターまで拡張される予定だ。

　ピレリのカラーエディションは、プレステージとプレミアムセクターの顧客層で増大するパーソナライズという要求に応えるべく誕生した。カラーエディションはＰＮＣＳ（ピレリ・ノイズキャンセリング・システム）、ランフラット、パンク時にタイヤが自動修復することを可能にするシールインサイドなどと同様、独自の技術により実現された。

　カラーエディションの基本カラーはレッド・イエロー・ホワイト・シルバーの４色で、ジュネーブモーターショーで紹介された。基本カラー以外のオプションカラーは、リクエストベースで提供可能だ。

　カラーエディションで導入されたピレリのイノベーションは、独自の技術で可能になった多様なカラーとサイドウォールへの定着性にある。同社の技術者は、フォーミュラ１で２０１１年から実現しているカラータイヤの経験を活用し、革新的なラベリングシステムをさらに改良した。特に注目すべきは、性能に影響を及ぼすことなく、カラーの光沢を維持し、色あせを防ぐ新素材が開発されたことだ。

　Ｐゼロ・カラーエディションは、欧州では数ヵ月前からパガーニ・ランボルギーニ・マクラーレンに装着されており、今夏からフェラーリ・アストンマーチン・ポルシェ・ベントレーに装着される。その後、世界のリーディングカーメーカーのプレミアムモデルへも展開される予定だ。

　日本市場では、Ｐゼロ・カラーエディション（赤）が、マセラティのＦ１制覇60周年を記念した特別限定仕様車「マセラティ・ギブリ・スカテナート」とともにデビューする。サイズはフロントが２４５／40ＺＲ20、リアが２８５／35ＺＲ20。