伝動ベルト特集　一般産業用は好調推移　自動車用は海外が堅調

　伝動ベルトは自動車のエンジンを始め、一般産業用機械や精密機械、ＯＡ機器などで動力や回転を伝達する役割を担っている。伝動ベルトを大別すると、摩擦力を利用して力を伝える摩擦伝動ベルトと、ベルトの歯とプーリの歯がしっかり噛み合って力を伝える噛み合い伝動ベルトに分けられる。このうち、摩擦伝動ベルトはＶベルト、Ｖリブドベルト、平ベルト、噛み合い伝動は歯付き（タイミングベルト）ベルトがある。

―用途別の需要動向
　用途別の状況を見ると、自動車用の国内については、ベルトを使用しないハイブリッド車の拡大やベルトメーカーによる海外生産シフトなどで、新車用需要は頭打ちだ。また、ベルトの長寿命化に伴い交換サイクルが延びており、補修用も需要は厳しい。

　一方、自動車用の海外は欧米や中国、アセアンなど主要地域の需要は堅調だ。アセアンでは、タイは自動車用の補機駆動用伝動ベルトが伸長、インドやベトナムではスクーター用の変速ベルトが増加している。その中、ベトナムではバンドー化学が新工場の稼働を今年５月から開始。旧工場を移転拡張した新工場は、スクーター用変速ベルトを中心に農機・産業機械向けのベルトを生産し、スクーターや農機需要の拡大へ対応していく。

　一般産業用は、国内では射出成形機や工作機械、半導体製造装置などが好調。また、人手不足を理由に工場の自動化・省人化投資が広がるなかで、産業用ロボット向けも伸びている。「射出成形機に比べるとロボットは１台あたりに使われるベルトの本数は少ないが、国内ロボットメーカーは製品開発に旺盛で今後も需要拡大が見込める分野」（メーカー営業担当者）という。　

　このほか、監視カメラや医療関係でも伝動ベルトの需要拡大が見込まれており、メーカー各社はこれら成長分野に向けたスペックイン活動に力を入れている。
また、海外の一般産業用では、米国は民間設備投資の増加で販売が増加している。中国は射出成形機向けの好調が続いている上、農機向けも一時期の低迷から回復しつつある。アセアンについても農機向けを中心に販売は順調だ。

―今後の見通し
　今後の伝動ベルト市場に関しては、自動車用は電動化でベルトの需要は厳しいとみられる。ただ、一概にはそうとは言えず、日本ではエンジン付きのオートテンショナの採用が増えている。また、海外では「油中タイミングベルト」が欧州の自動車メーカーで採用され始めており、欧州や中国自動車メーカーの動向次第では、油中タイミングベルトの採用が急速に拡大する可能性もある。

　また、一般産業用でこれまで活況を呈してきた射出成型機や工作機械向けは、ここにきて中国向けで受注に陰りが見え始めている。とはいえ、「今後は実需に近づいていく」（同）とし、一般産業用の国内需要は大きな落ち込みはないというのがベルト各社共通の見方となっている。

◇伝動ベルトの生産量
　日本ベルト工業会の統計によると、２０１８年１～９月の伝動ベルト合計生産量は８６４６ｔで前年同期比３％減となった。内訳は内需が７５３０ｔで同３％減、輸出は１１１６ｔで同８％減となり、内需・輸出とも前年同期を下回っている。

　品種別の生産状況をみると、歯付ベルトの内需が１０２９ｔで同３％減、輸出は３７９ｔで同横ばいとなり、歯付ベルト合計は１４０８ｔで同２％減。Ｖ・ファンベルトは内需が５９８１ｔで同３％減、輸出は５２１ｔで同20％減となり、合計では６５０２ｔで同５％減。その他ベルトは内需が５２０ｔで同５％増、輸出が２１６ｔで同18％増となり、合計は７３６ｔで同９％増となっている。

 

 

 

 

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