横浜ゴムは４月３日、２０１９年のモータースポーツ活動計画を発表した。
同社は昨年からスタートした３ヵ年の中期経営計画「グランドデザイン２０２０（ＧＤ２０２０）」の技術戦略において、モータースポーツ活動を重要な先行技術開発の場と位置付け、トップカテゴリーからグラスルーツカテゴリーまで国内外の多岐にわたるレースに参戦している。本年もモータースポーツ活動に積極的に取り組み、最高レベルの技術を追求するとともにマーケットの振興に貢献していく。
ＦＩＡワールドツーリングカーカップ（ＷＴＣＲ）
「ＷＴＣＲ」は、２０１８年よりスタートしたＴＣＲ規定で行われるツーリングカーのレース。同社は２００６年から12年連続で「ＦＩＡ 世界ツーリングカー選手権（ＷＴＣＣ）」をサポートしてきた実績が認められ、２０１８年、２０１９年のワンメイクサプライヤーに指定された。
供給タイヤはドライ用の「ＡＤＶＡＮ Ａ００５」とウェット用の「ＡＤＶＡＮ Ａ００６」で、タイヤサイズは２５０／６６０Ｒ18。今年は、モロッコ戦を皮切りに世界を転戦し、全10大会が予定されている。
全日本スーパーフォーミュラ選手権（2018年）
全日本エフ３選手権（2018年）
フォーミュラレース
〈全日本スーパーフォーミュラ選手権〉
２０１６年からワンメイク供給を開始した全日本スーパーフォーミュラ選手権では新型車両ＳＦ19が導入される２０１９年もＡＤＶＡＮレーシングタイヤの継続供給が決定した。２０１８年に引き続きミディアムコンパウンドと、ソフトコンパウンドの２スペックタイヤを供給する。供給タイヤはドライ用の「ＡＤＶＡＮ Ａ００５」とウェット用の「ＡＤＶＡＮ Ａ００６」。タイヤサイズはフロント用が２７０／６２０Ｒ13、リア用が３６０／６２０Ｒ13。
〈全日本Ｆ３選手権〉
２０１１年からワンメイク供給を開始した全日本Ｆ３選手権に２０１９年も引き続きＡＤＶＡＮレーシングタイヤを継続供給し、日本で開催されているレースカテゴリーの中で最も長い歴史を有するこのカテゴリーの足元を支える。供給するタイヤはドライ用の「ＡＤＶＡＮ Ａ００５」とウェット用の「ＡＤＶＡＮ Ａ００６」。タイヤサイズはフロント用が２００／50ＶＲ13、リア用が２４０／45ＶＲ13。
〈スーパーＦＪ〉
ＪＡＦの地方選手権として、東北から九州までの主要サーキット毎に７つの地方選手権シリーズが設定され、激戦を繰り広げるスーパーＦＪ。２０１０年から10年目となる２０１９年も引き続きＡＤＶＡＮレーシングタイヤを継続供給する。
スーパーＧＴ
スーパーＧＴはメーカーのワークス勢が主力となるＧＴ５００と個性的なチームが競い合うＧＴ３００のふたつのクラスで競われる。ＧＴ５００は、ドイツツーリングカー選手権（ＤＴＭ）との車両規則共通化が進められ、２０１７年から各チームともにダウンフォースの低減などを図った新規定に適合した車両を投入している。一方、ＧＴ３００は自動車メーカーが製造販売する国際規格のＦＩＡ ＧＴ３マシンと日本独自のＪＡＦーＧＴ車両ならびにマザーシャシーが混在し、国内外のバラエティ豊かな車種が競い合う。
ＧＴ５００では、２０１８年に引き続きコンドー・レーシングの「リアライズコーポレーション ＡＤＶＡＮ ＧＴーＲ」、レクサス・チーム・ウェッズスポーツ・バンドーの「ウェッズスポーツ・アドバンＬＣ５００」、チーム・ムゲンの「モータル・ムゲンＮＳＸーＧＴ」の３チームをサポートする。ＧＴ３００においても、ヨコハマタイヤユーザーを支えていく。２０１９年もタイ戦を含む全８大会が組まれており各大会で多くの観客動員が見込まれている。
コンドー・レーシングの「リアライズコーポレーションADVAN GT-R」（SUPER GT／GT500の2019年参戦車両）
レクサス・チーム・ウェッズスポーツ・バンドーの「ウェッズスポーツ・アドバンＬＣ５００」（SUPER GT／GT500の2019年参戦車両）
チーム・ムゲンの「モータル・ムゲンＮＳＸーＧＴ」（SUPER GT／GT500の2019年参戦車両）
〈ＴＣＲジャパンシリーズ〉
２０１９年から初開催される同レースにＡＤＶＡＮレーシングタイヤをワンメイク供給する。横浜ゴムは同じくＴＣＲ規定で競われる「ＷＴＣＲ」のオフィシャルタイヤサプライヤーを務めていることが高く評価された。供給タイヤはドライ用の「ＡＤＶＡＮ Ａ００５」とウェット用の「ＡＤＶＡＮ Ａ００６」で、タイヤサイズは２５０／６６０Ｒ18。
〈その他ＴＣＲ規定の地域選手権・各国選手権〉
「ＷＴＣＲ」「ＴＣＲジャパンシリーズ」に加え、地域選手権の「ＴＣＲ Ｅｕｒｏｐｅ」や各国選手権の「ＴＣＲ ＵＫ」「ＴＣＲ Ｉｂｅｒｉｃｏ」「ＴＣＲ Ｂｅｎｅｌｕｘ」を２０１８年に引き続きサポートする。また、２０１９年より新たに「ＴＣＲ Ｇｅｒｍａｎｙ」「ＴＣＲ Ｓｃａｎｄｉｎａｖｉａ」のサポートが決定している。
ツーリングカーレース他
欧州ではＶＬＮ耐久選手権（ニュルブルックリンク24時間レースも含む）、北米ではポルシェＧＴ３カップチャレンジＵＳＡ、ポルシェウルトラ94 ＧＴ３カップチャレンジＣＡＮＡＤＡ、日本で行われるインタープロトシリーズなど世界各地のレースや参加車両にアドバンレーシングタイヤを供給する。
ラリー
〈全日本ラリー選手権〉
２０１９年は全10戦で競われる全日本ラリー選手権。ターマック（舗装路）では「ＡＤＶＡＮ Ａ０５２」および「ＡＤＶＡＮ Ａ08Ｂ」、グラベル（非舗装路）では「ＡＤＶＡＮ Ａ０５３」を中心としたラインアップでユーザーの走りを支える。
２０１８年はＪＮ６で新井敏弘選手／田中直哉選手がシリーズチャンピオン、奴田原文雄選手／佐藤忠宜選手がシリーズランキング３位を獲得。さらに、ＪＮ５、ＪＮ４、ＪＮ１で２位、ＪＮ２で３位を獲得するなど多くのヨコハマタイヤユーザーが優秀な戦績を残している。２０１９年はより多くのクラスでチャンピオン獲得を狙う。奴田原文雄選手／佐藤忠宜選手は今年も「ＡＤＶＡＮ」カラーマシンで参戦する。
新井敏弘選手／田中直哉選手の「富士スバル AMS WRX STI」（2018年）
奴田原文雄選手／佐藤忠宜選手の「ADVAN-PIAA LANCER」（2018年）
スピード競技
〈全日本ジムカーナ選手権〉
２０１８年はＰＮ１とＳＡ１の２クラスでチャンピオンを獲得した全日本ジムカーナ選手権。今シーズンも「ＡＤＶＡＮ Ａ０５０」「ＡＤＶＡＮ Ａ０５２」「ＡＤＶＡＮ Ａ０８Ｂ」の高性能を武器に、多くのクラスでチャンピオン獲得を目指す。昨年ＰＮ１クラスで優勝した斉藤邦夫選手は今年も「ＡＤＶＡＮ」カラーマシンで参戦する。
PN1クラスシリーズチャンピオンの「ADVAN 40th ロードスター」(2018年）
〈全日本ダートトライアル選手権〉
「ＡＤＶＡＮ Ａ０５３」をはじめ、軟質路面用「ＡＤＶＡＮ Ａ０３１」や超硬質路面用「ＡＤＶＡＮ Ａ０３６」など幅広い路面に対応したタイヤラインアップを武器に、２０１８年はＳＣ１、ＳＣ２、Ｄ部門の計３クラスでシリーズチャンピオンを獲得。トップクラスのＤ部門を制した谷田川敏幸選手は「ＡＤＶＡＮ」とともに２０１３年から同クラス６連覇の偉業を達成した。
D部門シリーズチャンピオンの「ADVAN トラスト クスコ WRX」（2018年）
〈ヨコハマ・モータースポーツ・スカラシップ〉
横浜ゴムはモータースポーツ振興促進活動の一環として競技参加者を支援する「ヨコハマ・モータースポーツ・スカラシップ２０１９」を実施している。受付期間は２０１９年４月30日（当日消印有効）まで。同制度は登録したヨコハマタイヤユーザーを支援する制度で、競技の成績に応じてポイントを付与し、獲得ポイントによってヨコハマタイヤを支給する。対象競技などスカラシップの詳しい内容は専用サイトに掲載している。
その他のレース
〈オフロードレース〉
ＳＵＶ、ピックアップトラック向けタイヤブランド「ジオランダー」を擁し、北米地域でのデザートレースやアジアで行われるアジアクロスカントリーラリーなど海外で開催されるオフロードレースに参戦する。
〈カートレース〉
国内カートレースの頂点に位置する全日本カート選手権の最高峰クラスであるＯＫ部門に参戦する。２０１８年は同部門でヨコハマタイヤ初となるシリーズチャンピオンを獲得した。今年は４台のヨコハマタイヤユーザーのチームやドライバーとともに勝利を目指す。また、ジュニアカート選手権では２０１８年に引き続き、ＦＰージュニアカデッツ部門をサポート。昨年発売したカデッツ部門向けドライタイヤ「ＡＤＶＡＮ ＳＬＪ（名称：ＡＤＪ）」をワンメイク供給する。海外でもアジア・カーティング・オープン選手権へのワンメイク供給を継続。また、フィリピンなどのサーキットレースに向けて幅広くタイヤ供給を行っていく。
全日本カート選手権OK部門のシリーズチャンピオン獲得車両（2018年）
同社は、今年も世界各国でのヨコハマタイヤ装着チームの活躍を支えていくとともに、モータースポーツ活動で得たデータを市販タイヤ開発に活かしていく。なお、イベントレポートやリザルトは、横浜ゴムのモータースポーツサイトやモータースポーツ専用の公式ＦａｃｅｂｏｏｋページやツイッターなどのＳＮＳでも情報を発信していく。
