謹んで新年のご挨拶を申し上げます。
新中計「ＧＤ２０２０」の２年目となった昨年に実施した取り組みでは、タイヤ消費財事業については、「プレミアムカー戦略」に沿った新車装着の実績としてトヨタのＲＡＶ４やポルシェのカイエンなどに装着されました。また、米国、ロシアの生産販売子会社がスバル、日産からサプライヤーアワードを受賞しました。「ウィンタータイヤ戦略」では、欧州市場向けオールシーズンタイヤ「ブルーアース４Ｓ・ＡＷ21」の販売が好調に推移しました。「ホビータイヤ戦略」では、「ジオランダーＸーＭＴ」の日本での販売に加え、「アドバンＡ08ＢスペックＧ」を発売するなど新商品の開発と既存商品のサイズラインアップの拡充を進めました。
タイヤ生産財事業については、ＡＴＧ製ＯＴＲタイヤが国内の大手建機メーカーに納入を開始しました。また、世界最大の農業機械展で、「アライアンス３９８ＭＰＴ」が「イノベーションアワード・アグリテクニカ」で銀賞を獲得しました。愛知タイヤでは、フォークリフトタイヤを新たにヨコハマタイヤ販売会社のラインアップに追加しました。トラック・バス用タイヤでは、ヨコハマタイヤ・マニュファクチャリング・ミシシッピが北米の日系メーカーに納入を開始しました。新商品では、北米向けに「７１２Ｌ」を、国内向けに「３０２Ｃ」や「ＬＴ７５１Ｒ」などを発売しました。
また、事業展開50周年を迎えた北米市場に対しアドバンやジオランダーの新商品を年間で９商品を投入しました。新商品の積極的なプロモーションによりＳＥＭＡショーの「ニュープロダクツアワード」において、当社の３商品がタイヤ関連部門における３つの賞を独占しました。
モータースポーツ活動については、ニュルブルクリンク24時間耐久レースでサポートした「コンドーレーシング」が日本から参戦したチームで最高位となる総合９位を獲得し、「ジオランダーＡ／Ｔ・Ｇ０１５」装着車がオーストラリアのオフロードレースで日本人ドライバーとして初めて優勝を果たしました。
ＭＢ事業では、６月に世界最大の超大型空気式防舷材の納入を開始しました。
スポーツ事業では、「ＲＳ」や「ＮＥＷ」シリーズを発売しました。
ブランド戦略については、イングランド・プレミアリーグ「チェルシーＦＣ」の日本でのプレシーズンマッチ開催を実現しました。
経営基盤の強化策のひとつであるＥＳＧでは、「持続可能な天然ゴムの調達方針」に基づき、天然ゴム農園での労働状況調査や商流調査を開始しました。また、フィリピンの生産工場に太陽光発電システムを設置し、再生可能エネルギーの使用率を高めました。
従業員による「ＹＯＫＯＨＡＭＡまごころ基金」では、義援金拠出を継続的に行っております。
「ＧＤ２０２０」の最終年度となります本年の取り組みとして、タイヤ消費財事業については、「プレミアムタイヤ市場における存在感の更なる向上」を目指して活動して参ります。「プレミアムカー戦略」では、国内外のプレミアムＯＥへの納入を更に進めて参ります。「ウィンタータイヤ戦略」では、オールシーズンタイヤ「ブルーアース・４Ｓ・ＡＷ21」を日本国内で販売を開始するなど引き続きウィンタータイヤの性能Ｎｏ・１を目指して参ります。「ホビータイヤ戦略」では、自動車ユーザーの趣味に対応する新商品の開発と既存商品のサイズラインアップ拡充を進めて参ります。
モータースポーツ活動としては、全日本スーパーフォーミュラ選手権において引き続きワンメイク供給を実施します。
タイヤ生産事業については、ＯＨＴを成長ドライバーとして「次の１００年の収益の柱へ」を掲げて活動して参ります。ＡＴＧについては、本年も積極的な拡販を図って参ります。
ＭＢ事業では、引き続き「得意分野へ資源集中」を掲げ、自動車部品ビジネスの拡大と海洋事業を確固たる世界Ｎｏ・１へを戦略の柱として活動して参ります。
環境変化や先行きの不透明感が増す中、収益を伴った成長していくため全社一丸となって挑戦し続け２０２０年代の飛躍へとつなげ、これからも成長していく所存です。
山石昌孝社長
