ニチリンの20年12月期第２四半期連結決算は、売上高が２２２億２１００万円で前年同期比27・５％減、営業利益は10億２３００万円で同70・７％減、経常利益は10億１０００万円で同70・６％減、四半期純利益は４億７９００万円で同70・５％減となった。
地域別では、日本の売上高が１２６億３９００万円（前年同四半期１６６億９２００万円）、営業利益が３億６１００万円（同12億６６００万円）。新型コロナに伴うサプライチェーンの寸断、著しい需要の減少により、国内顧客は減産を継続しており、また、海外子会社への部品供給も大幅に減少した。さらに、子会社向けの設備売上も前年に比べ大きく減少した。
北米の売上高が35億６１００万円（前年同四半期54億５６００万円）、営業損失が１億５１００万円（前年同四半期は営業利益４４００万円）。日系企業が得意としてきたセダン車の需要が減少し、小型トラック・ＳＵＶ車の需要が増加する傾向が強まっている。さらに、新型コロナによる影響で３月下旬より５月下旬にかけ顧客が一斉に生産停止を行ったことに加え、６月からの顧客需要にもバラつきがあったことが影響した。
中国の売上高が39億９０００万円（前年同四半期52億８７００万円）、営業損失は１億５４００万円（前年同四半期は営業利益５億６９００万円）。新型コロナによる影響で、２月上旬より３月上旬にかけ顧客が一斉に生産停止を行ったことや、昨年末に生産を終了した上海日輪汽車配件から蘇州日輪汽車部件への業務移管に伴う一時的な生産性の悪化、物流費等の増加が影響した。
アジアの売上高が59億６００万円（前年同四半期83億２８００万円）、営業利益は10億８５００万円（前年同四半期17億９３００万円）。ＡＢＳ化による二輪用ブレーキホースの販売増に加え、フューエルホースの販売増が見込まれていたが、新型コロナによる影響で４月以降の売り上げが落ち込んだ。
欧州の売上高が20億７９００万円（前年同四半期27億３５００万円）、営業損失は１億９１００万円（前年同四半期は営業損失７２００万円）。新型コロナによる影響で３月下旬より５月下旬にかけ顧客が一斉に生産停止を行ったことや、６月からの顧客需要のバラつきが影響した。
通期の連結業績予想は、売上高が４９０億円で前期比19・７％減、営業利益が24億円で同61・４％減、経常利益が26億円で同58・３％減、親会社株主に帰属する当期純利益が14億５０００万円で同47・２％減を見込んでいる。
