住友ゴム工業は11月16日、レベル４自動運転車を対象に、空気圧データ取得から異常時のタイヤメンテナンスまでのシステムを構築し、岐阜県岐阜市内の公道にて11月12日に実証実験を実施したと発表した。
同実証実験は、昨年から行っている群馬大学の次世代モビリティ社会実装研究センター（ＣＲＡＮＴＳ）との共同研究によるもの。車両が無人の場合でもタイヤ空気圧のリモート監視を可能とするもので、自動運転車におけるパンクなどを想定したタイヤトラブルの予知保全およびトラブル発生時の早期対応に貢献できる。
今回の実証実験は11月11日から15日にかけて、岐阜県岐阜市の金華橋通り一帯で行われる「トランジットモール２０２０ 公共交通フェスタ」にあわせて行った。市街地で自動運転車に対して模擬的なパンクを発生させると、タイヤに装着されたＴＰＭＳ（タイヤ空気圧監視システム）からの空気圧データにより管制所が異常をリモート検知し、タイヤ整備店（タイヤランド岐阜）に自動通知される。通知を受けた整備店が現場に出動し、タイヤを補修した後、自動運転が復帰するまでの一連の流れを実証実験した。
同社では、ＣＡＳＥ／ＭａａＳといった自動車業界の変革に対応していくため、タイヤ開発および周辺サービス展開のコンセプト「スマートタイヤコンセプト」を掲げ、タイヤ空気圧管理ソリューションサービスの展開を進めている。
タイヤの空気圧不足はパンクの原因の一つであるとともに、燃費や走行性能の低下にもつながることから、定期的なメンテナンスが重要とされている。また、自動運転の普及によるドライバーレス社会では、今まで以上にメンテナンスフリーやタイヤ状態の遠隔監視が求められている。同社は、今回実証実験を行ったタイヤ空気圧をリモート監視するシステムについて、自動運転車両の安全・安心にもつながるソリューションサービスであるとしている。
タブレット端末でトラブルを確認
タイヤトラブル対応作業
今回行った実証実験の概要
