ブリヂストンの21年12月期第１四半期連結決算は、売上収益が７５６８億９３００万円で前年同期比７・２％増、調整後営業利益は８２３億３５００万円で同78・７％増、営業利益は８０９億１０００万円で同１０７・０％増、四半期利益は６０２億６０００万円で同２５９・５％増となった。
グローバルのタイヤ需要が回復する中、トラック・バス用を中心に販売を伸ばし対前年増収増益となった。利益面では、売値とＭｉｘの強化、経費・コスト構造改革の効果が大きく寄与し、調整後営業利益率は10％超まで回復した。
21年第１四半期のタイヤ販売本数については、乗用車用はグローバルで同７％増で、日本と欧州の新車用、北米の補修用を除き前年実績を上回った。トラック・バス用は同12％増で、新車用、補修用とも前年実績を上回った。建設・鉱山車両用は、超大型が同５％減となったものの、大型が同16％増、中小型が同７％増。18インチ以上の乗用車用は17％増だった。
調整後営業利益の増減要因は、原材料が10億円、売値が60億円、数量が１４０億円、ＭＩＸが80億円、営業費が50億円、加工費が１３０億円の増益要因となった。一方、為替が10億円、南米通貨が50億円、その他が48億円の減益要因となり、合計３６３億円の増益となった。
地域別では、日本は、売上収益が２２５６億円で同１％増、調整後営業利益は１８７億円で同20％増。米州は、売上収益が３１１０億円で同３％増、調整後営業利益は３８４億円で同38％増。欧州・ロシア・中近東・インド・アフリカは、売上収益が１６３９億円で同19％増、調整後営業利益は81億円（前期は26億円の損失）。中国・アジア・大洋州は、売上収益が９１７億円で同21％増、調整後営業利益は１２９億円で同１１５％増となった。
通期業績予想は、売上収益が３兆１００億円で同７・３％増、調整後営業利益が２６００億円で同33・４％増、四半期利益が２６１０億円を見込んでいる。
