２０１０年のホースアセンブリ業界を取り巻く環境は、年前半はリーマン・ショック後の世界的な大不況を脱し景気は穏やかに回復し、大手需要先である建設機 械は中国・アジアを中心とした新興国および資源開発国向けの需要が大幅に増加した。自動車はエコカー減税・補助金による需要喚起により市場が大幅に回復、 工作機械も旺盛な自動車や家電関連の設備投資に支えられ急激に回復した。年後半は、急速な円高等により景気が踊り場を迎えていることに加え、９月初旬に終 了したエコカー補助金などの景気刺激策の一部が終了したことにより景況感は悪化してきたが、２０１０年の年間出荷実績は９月までの貯金に支えられ、合計で ６１２億１６００万円、前期比１５１％の大幅回復となった。
しかし、08年対比では78％の水準で本格的な回復に至っていない。
国内向け出荷は５５３億７００万円、前年比１４２％、輸出向けが59億９００万円、同３７２％と輸出向けは中国・アジアを中心とした新興国および資源開 発国向けの建設機械需要の大幅増加で前年実績に比べ３・７倍の伸びとなっている。
品種別でもいずれも輸出向けの伸びが大きく、国内、輸出出荷を合わせた産業用ゴムホースは３６３億５７００万円、同１６３％、自動車用ゴムホースは １４５億９８００万円、同１２５％、樹脂ホース55億２３００万円、同１６２％、付属金具47億３８００万円、同１５８％となった。08年対比では産業用 ゴムホースが78％、自動車用ゴムホースが同77％、樹脂ホースが同72％で樹脂ホースの回復が遅れている。
２０１１年のホースアセンブリの需要見通しについて、同工業会では景気に対する不透明感や政局の混迷等により需要予測は非常に困難としながらも、法人実 効税率５％引き下げの効果や、まだまだ旺盛な新興国や資源開発国向けの建機需要に期待し、対前年プラスの実績を見込んでいる。
