ＧｆＫ ２０２２販売速報　タイヤ・オイル・バッテリー

　ＧｆＫ　Ｊａｐａｎは１月26日、全国のカー用品店、タイヤ専門店、ガソリンスタンド、ホームセンター、インターネットの販売実績データをもとに、市場規模相当に拡大推計した２０２２年のタイヤ、エンジンオイル、自動車用バッテリーの販売動向の調査結果を発表した。

　タイヤ全体・夏タイヤでは、２０２２年の国内タイヤ市場は数量前年比７・５％増と堅調で、店頭販売では同２・７％増と微増であったが、インターネット販売では同14・9％増と好調であった。

　２０２２年、原材料費の高騰等によりメーカーの出荷価格が引き上げられることとなり、その直前期には特需が発生した。月別の販売動向をみると、３月は数量前年比36・２％増、８月は同22・９％増にまで達した。特需後、大きな反動減がみられなかったこともあり、通年でもプラス成長を維持する結果となった。

　夏タイヤは数量前年比５・８％増で、店頭販売では２・８％増、インターネット販売では10・１％増であった。上述のメーカー出荷価格引き上げにより、実売価格も上昇した。２０２２年の平均価格は、店頭販売では前年から５・５％上昇し９９６０円、インターネット販売では９・３％上昇し８３９４円となった。この結果、夏タイヤの金額前年比は店頭販売では８・５％増、インターネット販売では20・４％増に達した。

　夏タイヤでは大きいサイズへの需要が徐々に高まっており、これも価格上昇の一因と考えることができる。17インチ以上の数量構成比をみると、店頭販売では前年の12・４％から13・３％に、インターネット販売では28・７％から29・４％に拡大した。金額構成比では、店頭販売では30・２％、インターネット販売では52・９％に至った。なお17インチ以上での販売上位３サイズは、店頭販売では２１５・55・17、２１５・45・17、２２５・45・18、インターネット販売では２２５・45・18、２１５・55・17、２１５・45・17であった。

　冬タイヤでは、２０２２年９～12月の冬タイヤ販売は数量前年比３・８％増であったが、店頭販売では同４・３％減と前年を下回った。降雪地域の販売状況をみると、北海道では数量前年比22・８％減と大きく落ち込み、東北では同４・０％減、北陸では７・８％減であった。

　また２０２２年12月、全国的に急激に冷え込んだことにより、九州でも冬タイヤに対する販売が増加した。特に12月19日週ではタイヤ全体に対する冬タイヤの数量構成比が50％を超えた。インターネット販売は数量前年比21・５％増と好調であった。

　冬タイヤでも実売価格は上昇しており、２０２２年９～12月、店頭販売では前年から５・２％上昇し１万２２８５円、インターネット販売では14・５％上昇し１万１７４０円であった。

　オールシーズンタイヤは国内タイヤ販売の２・０％（２０２２年、数量ベース）にとどまるが、ここ数年販売を伸ばし続けており、２０１８年と比較すると２０２２年の販売数量は１・９倍に達した。また前年からも23・６％増と二桁成長を遂げた。地域別の数量構成比をみると、首都圏で39・３％、東海で17・６％、近畿で11・０％と都市部での需要が高いことが読み取れる。

　エンジンオイルでは、２０２２年の国内エンジンオイル市場は販売量前年比４・２％減と微減であった。店頭販売では６月を除く各月で前年を下回り、通年で同５・８％減であったことに対し、インターネット販売ではすべての月でプラス成長を見せ、結果、通年で同20・６％増と二桁成長を遂げた。

　最も販売規模の大きい４Ｌ缶は数量前年比２・５％減で、店頭販売では同２・９％減であった一方、インターネット販売では同２・０％と微増であった。原油価格の高騰を受けエンジンオイルの実売価格も上昇しており、店頭販売の平均価格が３７０４円と前年から３・３％上昇、金額前年比は０・３％増と前年並みとなった。インターネット販売では、約８割（販売量ベース）を占める全合成油の平均価格が前年から11・７％上昇したことから、全体の平均価格は３９３１円と前年から９・１％上昇した。結果、金額前年比は11・３％増と好調であった。

　４Ｌ缶では０Ｗ―20の販売が最も多く数量ベースで41・９％を占めたが、前年からは１・０％減と販売を落とす結果となった。他方、０Ｗ―16は数量前年比32・４％増、０Ｗ―30は同20・５％増と大幅な伸長を見せた。

　４Ｌ缶に次いで販売規模の大きい３Ｌ缶は、数量前年比３・７％増と微増であった。粘度別では、５Ｗ―30が数量前年比６・０％増、０Ｗ―20が同４・１％増と販売を伸ばし、３Ｌ缶における数量構成比はそれぞれ45・３％、36・４％と合計で８割を超えた。

　自動車用バッテリーでは、２０２２年の国内自動車用バッテリー市場は数量前年比３・０％増と微増であった。月別にみると、前年より気温が低かった２月は販売が急増し、店頭販売では数量前年比18・６％増、インターネット販売では同20・０％増に達した。ただ、店頭販売では需要の最盛期である11月、12月に前年を下回ったことで、通年では数量前年比１・０％増にとどまった。

　一方、インターネット販売では通年で同７・０％増と堅調に推移した。２０２２年、鉛価格等の高騰や円安の影響を受け、自動車用バッテリーの価格改定が行われた。これより店頭販売の平均価格は１万４００１円と５・６％、インターネット販売では１万１１２円と10・４％上昇した。この結果、金額前年比は店頭販売では６・６％増、インターネット販売では18・２％増と大幅な伸長を見せた。

　自動車用バッテリーのサイズ別動向をみると、最も販売の多いＢ19は、店頭販売では数量前年比３・４％減と前年を下回った一方、インターネット販売では同19・６％と急増した。Ｂ20は店頭販売、インターネット販売ともに拡大しており、数量前年比は13・９％増、数量構成比は12・６％に達した。

　エンジンタイプ別では、ハイブリッド車向けとアイドリングストップ搭載車向けのバッテリーが好調で、数量前年比はそれぞれ16・６％増、14・５％増と二桁成長を遂げた。数量構成比ではハイブリッド車向けが３・２％、アイドリングストップ搭載車向けが27・９％と、合計で31・１％に至った。