ダカールラリーをサポート　ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥ

　ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥは７月６日、トヨタ車体と締結しているスポンサー契約を更新し、ダカールラリーに参戦する同社運営ラリーチーム「チームランドクルーザー･トヨタオートボデー（ＴＬＣ）」の車両に同社製ピックアップトラック／ＳＵＶ用タイヤ「ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｍ／Ｔ－Ｒ」を供給し、「ダカールラリー２０２４」、そして「ダカールラリー２０２５」での挑戦をサポートすると発表した。
　ダカールラリーは、１９７９年より開催されているクロスカントリーラリー（オフロード耐久ラリー）競技。当初、フランスのパリからセネガルをめざしてアフリカ大陸サハラ砂漠を縦断するコースであったことから、通称パリダカ（パリ・ダカールラリー）として親しまれてきた。
　現在は舞台を中東のサウジアラビアへ移し、世界でも最も過酷なモータースポーツ競技のひとつとして、多くのドライバーとファンを魅了している。
　ＴＬＣは、トヨタグループのトヨタ車体が同ラリーへ参戦する目的で編成したラリーチーム。同社はＴＬＣとともに、耐久性と悪路走破性を備えたＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｍ／Ｔ－Ｒを開発。２０２２年より、同ラリーへの参戦用タイヤとして供給を行ない、その挑戦をサポートしている。
　来年１月に開催されるダカールラリー２０２４では、サステナブル素材の配合比率を高め、環境負荷をより低減した「ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｍ／Ｔ－Ｒ」を供給する予定となる。これに先立ち、本年６月にはモロッコにて「ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｍ／Ｔ－Ｒ」装着車両のテスト走行を行ない、ダカールラリーの市販車部門における連覇記録更新に向けて準備を進めている。
　同社は引き続き、同活動を通じて得た知見を商品開発に生かし、独自のデザイン性や機能性を有する魅力的な製品をお届けしていく。
　チームランドクルーザー･トヨタオートボデーは、トヨタ車体が開発・生産を担うトヨタ・ランドクルーザーでダカールラリーへ参戦するために編成したラリーチーム。チーム代表、監督、ドライバーは自社の社員が担っている。
　１９９５年、前身であるトヨタ・チームアラコ時代に、ランドクルーザー（80系）でパリ・ダカールラリーに初出場した。以来、Ｔ２市販車部門で同ラリーへ参戦を続け、ダカールラリー２０２３で同部門史上初の10連覇を達成した。
　契約概要（２０２４年、２０２５年）は、サポート車両、ランドクルーザー３００　ＧＲ　ＳＰＯＲＴ、サポート内容は、ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｍ／Ｔ－Ｒの開発・提供となる。
　ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹシリーズはピックアップトラック／ＳＵＶをターゲットとした同社の主力タイヤブランド。
国際的なオフロードレースにおいて、ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ装着車両で数々の好成績を収め、耐久性能や耐外傷性、悪路走破性を高い次元で磨いてきた。
　特に大型ＳＵＶ車両が抜きんでて普及している北米では、それらの高い基本性能とアグレッシブなパターンデザインが高く評価されている。国内ではアウトドアやファッションを志向するユーザーの間で、タイヤ側面の商品名とブランドロゴを白文字で立体的に表記したホワイトレターの商品が好評を得ている。

本年６月モロッコにて走行中のテストティーエルシー車両

オープンカントリーエムティーアール