ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥのオープンカントリー　ダカールラリーで優勝

　ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥは１月24日、２０２４年１月５日～19日にかけてサウジアラビアで開催された「ダカールラリー２０２４」において、同社製ピックアップトラック／ＳＵＶ用タイヤ「ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｍ／Ｔ－Ｒ」の供給を通じてサポートを行なった、トヨタ車体のラリーチーム「チームランドクルーザー･トヨタオートボデー（ＴＬＣ）」の車両「ランドクルーザー３００　ＧＲ　ＳＰＯＲＴ」が市販車部門で優勝したと発表した。
　同社は２０２１年よりＴＬＣのダカールラリー参戦へのサポートを行なっており、昨年トヨタ車体とのスポンサー契約を更新し、引き続き同ラリーへの参戦をサポートしていくことを発表した。
　ＴＬＣとともに培ってきたオフロードラリーにおける技術と経験を生かし、「ランドクルーザー３００ ＧＲ ＳＰＯＲＴ（ダカールラリー２０２４仕様）」２台へ「ＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｍ／Ｔ－Ｒ（ダカールラリー２０２４用スペック）」を開発、供給してきた。
　同製品は岩場や砂漠などの荒れた路面における走破性能を向上させるとともに、重量全体のうち50％にサステナブル素材を使用し、環境負荷の低減を図っている。
　ダカールラリー２０２４は、サウジアラビア北西部のアル・ウラからスタートし、折り返し地点を経由して西海岸ヤンブーのゴールへと向かうコースとなっており、各所に設けられた計12ヵ所のスペシャルステージ（競技区間）とその間をつなぐリエゾンセクション（移動区間）の累積走行タイムを競う。
　総走行距離は約８０００ｋｍに及び、車両とタイヤに負荷の掛かる急勾配の長い砂丘ステージもあるなか、同製品の高い悪路走破性が走行をサポートし、ＴＬＣ参戦車両は２台ともに完走を果たした。
　市販車部門において三浦昂選手／Ｍａｙｅｕｌ　Ｂａｒｂｅｔ（マイヨール・バルべ）選手の車両が１位、Ｒｏｎａｌｄ　Ｂａｓｓｏ（ロナルド・バソ）選手／Ｊｅａｎ　Ｍｉｃｈｅｌ　Ｐｏｌａｔｏ（ジャン・ミッシェル・ポラト）選手の車両が２位のワンツーフィニッシュを飾り、ＴＬＣは同部門での11連覇を併せて達成した。
　ＴＬＣ監督の角谷裕司氏は「大会の競技難易度が年々高くなるなかで完走するためには、車両の性能を最大限生かすことのできるタイヤが必要になる。ＴＯＹＯ　ＴＩＲＥのエンジニアを含めチーム全員が協力し、市販車部門11連覇を達成できたことを本当にうれしく思う」と喜びのコメントを寄せた。
　また、クラス優勝したドライバーの三浦昂氏は「ダカールラリー２０２４はこれまでに経験した大会のなかで最もタフなコースだった。そのなかでＯＰＥＮ　ＣＯＵＮＴＲＹ　Ｍ／Ｔ－Ｒは高い耐久性と走破性で車両を支え、ドライバーに自信を与えてくれた」とラリーを振り返った。
　同社は、過酷な環境下で行なわれるオフロードレースへの参戦経験を、ピックアップトラック／ＳＵＶ向けタイヤの製品開発にフィードバックして性能を磨いている。また、次世代モビリティ社会の実現に貢献するため、製品・材料の開発や技術の強化、製品・原材料リサイクル技術の構築、環境負荷物質の代替材料開発における研鑽に努めていく。

左オープンカントリー Ｍ／Ｔ－Ｒ」装着車両　右11連覇を達成したチームランドクルーザー･トヨタオートボデー

オープンカントリーＭ／Ｔ－Ｒ