横浜ゴムが発表　２０２４年の活動計画

　横浜ゴムは２月29日、２０２４年のモータースポーツ活動計画を発表した。
　同社はタイヤ消費財事業において、高付加価値商品の主力であるグローバルフラッグシップタイヤブランド「ＡＤＶＡＮ（アドバン）」、ＳＵＶ・ピックアップトラック用タイヤブランド「ＧＥＯＬＡＮＤＡＲ（ジオランダー）」、「ウィンタータイヤ」の販売構成比率最大化を目指している。その中で、モータースポーツ活動を技術開発および「アドバン」「ジオランダー」ブランド強化の場と位置付け、トップカテゴリーからグラスルーツカテゴリーまでグローバルでのモータースポーツ競技へタイヤを供給する。
　「アドバン」では昨年に引き続き、「アドバン」最大化への挑戦「ＡＤＶＡＮ　ＣＨＡＬＬＥＮＧＥ」を掲げ、「ＳＵＰＥＲ　ＧＴ」「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」「Ｐｉｋｅｓ　Ｐｅａｋ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｈｉｌｌ　Ｃｌｉｍｂ」など強豪ひしめくトップカテゴリーにおいて昨年を上回る勝利を狙う。また、サステナブル原料比率をさらに高めたタイヤ開発とモータースポーツ用タイヤ生産工場での１００％再生可能エネルギー電気の使用を継続し、サステナブルなモータースポーツへの挑戦を推進する。
　「ＧＥＯＬＡＮＤＡＲ」では「Ｂａｊａ（バハ）１０００」、「Ｋｉｎｇ ｏｆ　ｔｈｅ　Ｈａｍｍｅｒｓ」、「Ｔｈｅ　Ｍｉｎｔ４００」、「アジアクロスカントリーラリー（ＡＸＣＲ）」といった北米、アジアのトップオフロードレースに挑戦し勝利することで、強固なグローバル認知度の確立を目指す。
　主な活動計画はＧＴ・ツーリングカーレース、ニュルブルクリンク24時間耐久レース／ニュルブルクリンク耐久シリーズ、Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｃａｒｒｅｒａ　Ｃｕｐ　Ｎｏｒｔｈ　Ａｍｅｒｉｃａ、その他のＧＴ・ツーリングカーレース、全日本スーパーフォーミュラ選手権、Ｐｉｋｅｓ　Ｐｅａｋ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｈｉｌｌ　Ｃｌｉｍｂ、全日本ラリー選手権、ナイトロクロス、全日本ジムカーナ選手権、全日本ダートトライアル選手権、全日本ダートトライアル選手権、アジアクロスカントリーラリー、北米オフロードレース、ＦＯＲＭＵＬＡ　ＤＲＩＦＴ　ＪＡＰＡＮ（ＦＤＪ）となる。
　なお、イベントレポートやリザルトは同社のモータースポーツサイトや専用の公式ＳＮＳなどで情報を発信していく。
　「ＳＵＰＥＲ　ＧＴ」はメーカーのワークス勢が主力となるＧＴ５００と個性的なチームが競い合うＧＴ３００の２つのクラスで争われる。ＧＴ５００は独自の規則に則った車両が参戦。一方、ＧＴ３００は自動車メーカーが製造販売する国際規格のＦＩＡ―ＧＴ３マシンと日本独自のＧＴＡ―ＧＴ３００車両ならびにマザーシャシーが混在し、国内外のバラエティ豊かな車種が競い合う。昨年はＧＴ５００の第３戦で優勝し、ＧＴ３００クラスでは全８戦中４回の優勝を果たした。今年はＧＴ５００で２台、ＧＴ３００で15台へ「アドバン」レーシングタイヤを供給し、更なる勝利を目指す。
　「ニュルブルクリンク24時間耐久レース（ＡＤＡＣ　ＲＡＶＥＮＯＬ　24ｈ　Ｎüｒｂｕｒｇｒｉｎｇ）」では、最高峰クラスのＳＰ９クラスに参戦する有力チームに「アドバン」レーシングタイヤを供給し、勝利を目指す。また、ニュルブルクリンク耐久シリーズであるＮüｒｂｕｒｇｒｉｎｇ　Ｌａｎｇｓｔｒｅｃｋｅｎ　Ｓｅｒｉｅ（ＮＬＳ）とＮüｒｂｕｒｇｒｉｎｇ　Ｅｎｄｕｒａｎｃｅ　Ｓｅｒｉｅｓ（ＮＥＳ）では最高峰クラスのＳＰ９クラスに有力チームとともに参戦する。昨年のＮＬＳでは ＮＬＳ　Ｓｐｅｅｄ　Ｔｒｏｐｈｙ部門優勝および最高峰クラスのＳＰ９　Ｐｒｏクラスで優勝を果たしている。
　Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｃａｒｒｅｒａ　Ｃｕｐ　Ｎｏｒｔｈ　Ａｍｅｒｉｃａは、今年から世界最速のワンメイクレースと称される「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｃａｒｒｅｒａ　Ｃｕｐ」シリーズの最上位レース「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｃａｒｒｅｒａ　Ｃｕｐ　Ｎｏｒｔｈ　Ａｍｅｒｉｃａ」に「ＡＤＶＡＮ　Ａ００５（ドライ用）」および「ＡＤＶＡＮ　Ａ００６（ウェット用）」を供給する。同レースはプロドライバーからアマチュアドライバーまでがポルシェ社の９１１　Ｃａｒｒｅｒａ（Ｔｙｐｅ　９９２）をベースに開発された同スペックの９１１　ＧＴ３　Ｃｕｐ（Ｔｙｐｅ　９９２）で競い合う。また、「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｃａｒｒｅｒａ　Ｃｕｐ」シリーズへのステップアップカテゴリーとしてセミプロドライバー向けに開催される「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｓｐｒｉｎｔ　Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ　Ｎｏｒｔｈ　Ａｍｅｒｉｃａ　ｂｙ　Ｙｏｋｏｈａｍａ」と「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｓｐｒｉｎｔ　Ｃｈａｌｌｅｎｇｅ　ＵＳＡ　Ｗｅｓｔ　ｂｙ　Ｙｏｋｏｈａｍａ」にもワンメイク供給する。
　その他のＧＴ・ツーリングカーレースでは、タイで行われる「Ｔｏｙｏｔａ　Ｇａｚｏｏ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ」「Ｈｏｎｄａ　Ｏｎｅ　Ｍａｋｅ　Ｒａｃｅ」および日本で行われる「インタープロトシリーズ」などに「アドバン」レーシングタイヤを継続供給する。
　２０１６年からワンメイク供給を開始した「全日本スーパーフォーミュラ選手権」では、昨年から原材料の33％にサステナブル素材を使用した「ＡＤＶＡＮ　Ａ００５」ドライ用レーシングタイヤをコントロールタイヤとして供給している。また今シーズンからサステナブル素材を活用し、再生可能原料比率を向上させた「ＡＤＶＡＮ　Ａ００６」ウェット用レーシングタイヤの供給を開始する。同活動はサステナブルなモータースポーツ業界づくりの一環として取り組んでいるもので、同社はサーキュラーエコノミーなタイヤ開発を推進する観点から走行性能を損なわずにサステナブル素材を採用したレーシングタイヤの開発を継続している。
　米国の「Ｐｉｋｅｓ　Ｐｅａｋ　Ｉｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌ　Ｈｉｌｌ　Ｃｌｉｍｂ」に今年も参戦する。昨年は「アドバン」レーシングタイヤ装着車が２年連続の総合優勝を含め、５クラスで優勝した。昨年に引き続き「アドバン」レーシングタイヤを供給するほか、その他のクラスでも多くの車両をサポートし３連覇を目指す。また、「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｃａｙｍａｎ　ＧＴ４　Ｃｌｕｂｓｐｏｒｔ」により競われる「Ｐｏｒｓｃｈｅ　Ｐｉｋｅｓ　Ｐｅａｋ　Ｔｒｏｐｈｙ　ｂｙ　Ｙｏｋｏｈａｍａ」へのワンメイク供給を継続する。
　全日本ラリー選手権は、昨年はターマック（舗装路）向け「ＡＤＶＡＮ　Ａ０５１Ｔ」「ＡＤＶＡＮ　Ａ08Ｂ」および「ＡＤＶＡＮ　Ａ０５２」、グラベル（未舗装路）向け「ＡＤＶＡＮ　Ａ０５３」の高性能を武器に、６クラス中３クラスでシリーズチャンピオンを獲得した。今年も最高峰クラス「ＪＮ１」を含め、多くのクラスでチャンピオンを目指す。
　ナイトロクロスとして、２０２１年から北米で開催されており高い人気を誇る「Ｎｉｔｒｏｃｒｏｓｓ」では、内燃機関車両に加えＥＶカテゴリー車両向けに専用開発した「ＡＤＶＡＮ　Ａ０５４」ラリークロスタイヤをワンメイク供給する。
　全日本ジムカーナ選手権では、昨年は「ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ09」「ＡＤＶＡＮ　Ａ０５０」の高性能を武器に２クラスでシリーズチャンピオンを獲得。今年もドライバーの熱い走りを支え、多くのクラスでチャンピオン獲得を目指す。
　全日本ダートトライアル選手権は、昨年は「ＡＤＶＡＮ　Ａ０５３」をはじめ、軟質路面用「ＡＤＶＡＮ　Ａ０３１」や超硬質路面用「ＡＤＶＡＮ　Ａ０３６」など幅広い路面に対応したタイヤラインアップを武器に、６クラスでシリーズチャンピオンを獲得。今年もドライバーの熱い走りを支え、多くのクラスでチャンピオンの獲得を目指す。
　同社はモータースポーツ振興促進活動の一環として国内のラリー、ジムカーナ、ダートトライアル競技参加者を支援する「ヨコハマ・モータースポーツ・スカラシップ２０２４」を実施している。受付期間は２０２４年４月30日まで。同制度は登録したヨコハマタイヤユーザーを支援する制度となる。対象競技などスカラシップの詳しい内容は専用サイトに掲載している。
　アジアクロスカントリーラリーでは、アジア最大のクロスカントリーラリー「ＡＸＣＲ　２０２４」に参戦するチームに「ＧＥＯＬＡＮＤＡＲ　Ｍ／Ｔ　Ｇ００３」を供給する。昨年は同タイヤ装着車が２年連続で総合優勝を果たしたほか、トップ３を独占した。今年は３連覇を目指す。
　北米オフロードレースでは、ＳＵＶ・ピックアップトラック向けタイヤブランド「ジオランダー」を擁し、「Ｂａｊａ１０００」、「Ｋｉｎｇ ｏｆ　ｔｈｅ　Ｈａｍｍｅｒｓ」、「Ｔｈｅ　Ｍｉｎｔ４００」など北米の主要オフロードレースに参戦し総合優勝を目指す。すでに今年２月に開催された「Ｋｉｎｇ ｏｆ　ｔｈｅ　Ｈａｍｍｅｒｓ」では、「ジオランダー」装着車が「４９００　Ｃａｎ―Ａｍ　Ｓｐｏｒｔｓｍａｎ　Ｓｔｏｃｋ　ＵＴＶ」、「４６００　Ｃｕｒｒｉｅ　Ｅｎｔｅｒｐｒｉｓｅｓ　Ｓｔｏｃｋ」、「４５００　Ｙｕｋｏｎ　Ｇｅａｒ　ａｎｄ　Ａｘｌｅ　Ｍｏｄｉｆｉｅｄ」の３クラスで優勝を果たした。
　ＦＯＲＭＵＬＡ　ＤＲＩＦＴ　ＪＡＰＡＮ（ＦＤＪ）では、昨年に引き続き、同レースに参戦するチームにストリートスポーツタイヤ「ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ09」を供給し勝利を狙う。また、ＦＤＪ２に「ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　ＡＤ09」を、ＦＤＪ３に「ＡＤＶＡＮ　ＡＰＥＸ　Ｖ６０１ 」をワンメイク供給する。