グッドイヤーは５月20日、カタールで開催されたＷＥＣ２０２４第１戦で、同社が単独でタイヤ供給するＬＭＧＴ３カテゴリーがデビューを飾ったと発表した。同社は、この新しいカテゴリーのタイヤ仕様と物流の改善によって、ＷＥＣとＦＩＡのサステナビリティに関する目標をサポートし、モータースポーツをよりクリーンで環境に配慮したものにするとしている。
同社は、ドイツのハナウにある最新設備を導入した工場ですべてのＬＭＧＴ３タイヤを製造している。この工場は、国際サステイナビリティ・カーボン認証（ＩＳＣＣ ＰＬＵＳ）を取得しており、これは、同社がサステナビリティの２大目標である循環性とトレーサビリティの推進に取り組んでいることを示している。同社のレース用タイヤにはバイオベースおよびリサイクル素材を使用しており、これにより、限りある資源の需要を減少させることができる。
すべてのＬＭＧＴ３タイヤは約33％がサステナブル素材で構成されており、これは、現在ＧＴレースで使用されているすべてのレースタイヤの中でも、その割合が最も高いもののひとつ。サステナブル素材には、天然樹脂、カーボンブラック、ポリマー、リサイクルスチールなどが含まれ、また、ウェットタイヤには籾殻灰シリカが使われている。
サステナブルな生産を実現するために重要なのは、生産量そのものを減らすことであり、同社は２０２０年に世界選手権レベルの耐久レースに復帰したが、それ以来、耐久レースにおける二酸化炭素排出量を削減することを最大の目標の一つとして取り組んできた。これは、各レースで使用するドライタイヤのコンパウンドを１種類にする、タイヤウォーマーの廃止、耐久性の高いタイヤ、炭素排出量を削減するロジスティクスといった方法で達成している。
エルエムジーティー３イメージ
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