日本ゼオンが試験導入　出光カーボンオフセットｆｕｅｌ車両を

　日本ゼオンは９月19日、同社、ゼオンノース、及び出光興産が、ゼオンノース従業員の通勤用車両と社有車両に「出光カーボンオフセットｆｕｅｌ」を試験導入し、通勤用車両ならびに社有車両から発生するＣＯ２排出量のオフセットを行う検証を10月１日から開始すると発表した。「出光カーボンオフセットｆｕｅｌ」の従業員通勤車両への導入は、日本初となる。
　出光興産は２０２３年７月から、燃料油の使用時に排出されるＣＯ２をボランタリーカーボンクレジットでオフセット（相殺）し、脱炭素への取り組みを促進するカーボンクレジット付燃料「出光カーボンオフセットｆｕｅｌ」を販売している。燃料の使用量に応じたＣＯ２オフセット量を明記した証明書を発行し、透明性を確保している。
　２０２４年10月１日より、同社のグループ企業であるゼオンノースは、従業員の通勤車両および社有車両に対して「出光カーボンオフセットｆｕｅｌ」の使用を試験的に開始する。同取り組みは、従業員の通勤ならびに社有車両での移動における環境負荷を大幅に軽減させることを目的としており、25ｔ／月のＣＯ２オフセット効果が見込まれる。
　対象車両の給油は出光興産系列のサービスステーション（ＳＳ）であるａｐｏｌｌｏｓｔａｔｉｏｎ　高伏ＳＳで実施し、給油量の管理は出光興産の公式アプリ「Ｄｒｉｖｅ　Ｏｎ」で行う。「Ｄｒｉｖｅ　Ｏｎ」の利用により、給油量を効率的に収集・管理し、ＣＯ２排出量へのオフセットを正確に行うことが可能となる。
　「出光カーボンオフセットｆｕｅｌ」はこれまで主に、燃料油を工場などで使用する需要家向けに出光興産が販売してきた商品で、従業員通勤車両への導入は初めてとなる。出光興産は、このトライアルを通じて、ＳＳでの「出光カーボンオフセットｆｕｅｌ」の販売や、企業の従業員通勤車両や社有車両へのカーボンオフセット商品をコンセプトとして追加することの可否などを検証する。
　同社は、ゼオンノースの取り組みを通じて得られた知見をもとに、高岡工場において、従業員の通勤車両および社有車両におけるＣＯ２排出のオフセットを目指し、同取り組みの導入を予定している。
　なお、富山県高岡市は、環境省が公募する「脱炭素先行地域」として２０２３年に選ばれている。 同社、ゼオンノース、出光興産は、同取り組みを通じて高岡市の脱炭素に貢献していく。

「出光カーボンオフセットｆｕｅｌ」導入のイメージ図