タイの１～８月の自動車生産累計台数が１０５万５８０８台、前年同期比93％増となり09年年間の約１００万台を早くも突破した。 円高下で、日本の自動車メーカーがタイへの生産投資を加速しており、日本を含めたアジア圏に輸出する輸出拠点となっている。 こうしたタイでの自動車生産の拡大及び将来的なグローバルでの需要増に対応するためタイヤ各社は輸出拠点として位置づけさらなる能力の増強が必要と判断し、相次いで生産能力増強に踏み切っている。 ブリヂストンはタイの子会社タイ・ブリヂストンの第２工場であるノンケー工場を拡張し、２０１４年中に乗用車用・小型トラック用タイヤの生産能力を日産約 １万３５００本増強し、工場の生産能力を日産約５万本に引き上げる。同工場は現在、生産能力を増強中で２０１１年までに日産能力を約６０００本増強する予 定。 住友ゴム工業では、タイのラヨーン工場（８面概要）で12年末までに生産能力を10年末見通しに比べて約７割多い日産約６万５０００本に増やし、タイ工 場の能力を最終的には日産10万本まで引き上げ、世界最大規模の工場を目指す。輸出向けが約８割を占めており、新興国を中心にした世界的な需要増に対応す る。 横浜ゴムは、ヨコハマタイヤ・マニュファクチャリング・タイの乗用車・ライトトラック（ＰＣ／ＬＴ）用タイヤ工場の年間生産能力を第３次拡張によって １４０万本増強し、２０１０年７月に年産４００万本まで引き上げる。２０１１年４月からの生産開始を予定している。２０１０年３月現在、同工場の年間生産 能力は１９０万本。
