ＪＡＴＭＡ 千葉県流山市駒木台の廃タイヤ3万5千本撤去

　千葉県流山市駒木台に不法投棄されていた廃タイヤの撤去が２月21日から開始された。廃タイヤが不法投棄されていたのは千葉県流山市駒木台１４４―１先の約６６０㎡の敷地。廃タイヤ約３万５０００本、総重量約３５０トンの廃タイヤが野積みされていた。
　流山市駒木台地先の廃タイヤ不法投棄については、廃タイヤが蚊などの不快害虫の発生原因となること及び火災の懸念もあることから、平成６年当時より住民の健康と安全を守る観点から、廃タイヤの早期撤去に向けて県と協議が行われてきた。千葉県及び流山市では土地所有者に対して行政指導を行ってきたが解決しないため、流山市において予算措置を行い、平成24年３月に撤去し、地域の生活環境の保全を図るもの。
　撤去にかかる総事業費は約１千万円。一般社団法人日本自動車タイヤ協会の「原状回復支援制度」（総事業費の３分の２）、財団法人千葉県環境財団の助成交付を受け実施された。
　ＪＡＴＭＡでは廃タイヤの不法集積・投棄を減らすため、２００５年に原状回復支援制度を発足させ運用を続けており、２０１０年度には同会の原状回復支援制度を活用した案件はなかったが、２００５～２０１０年度の６年間の累計では、計20事案に対し、約３億４１００万円を支援し、約２９３万本、約２万９０００トンの廃タイヤを撤去した。一般社団法人 日本自動車タイヤ協会の原状回復支援制度を利用した千葉県流山市駒木台の廃タイヤ撤去は千葉県としては初めて。
　廃タイヤ撤去事業を請負ったのは廃タイヤ中間処理業者で日本タイやリサイクル協同組合会員の㈱イトウ（千葉市中央区浜野町１０２５番地１６８ 、伊藤嘉靖社長）。
　㈱イトウでは21日から撤去作業を開始、５トントラックに廃タイヤを積み込み、一日５～６台で同社工場に搬送、撤去作業は10日間前後で終了するとしている。イトウでは同社工場に搬送された廃タイヤを破砕機で５インチ角のチップとし、これを新日本製鉄㈱広畑製鉄所に搬送。広畑製鉄所内に設置されているタイヤガス化リサイクル施設でタイヤをガス、油、カーボン、鉄ワイヤーに乾留・熱分解し、燃料や原料としてほぼ１００％マテリアルリサイクルされる。