「ＮＡＮＯＥＮＥＲＧＹ 」低燃費タイヤ
15年にグローバルに120万本
東洋ゴム工業の中倉健二社長は８月31日開催のマスコミ懇談会席上、モノづくりへの思いを語る中、業界に先駆け日本市場に初投入したＡＡＡーａグレードの最高峰低燃費タイヤ「ＮＡＮＯＥＮＥＧＹ ０」のグローバル展開はじめ、ダイバーテック事業の事業体制強化への取り組み姿勢をを明らかにした。 同社は国内タイヤラベリング制度が定める転がり抵抗係数、およびウェットグリップ性能という両基準において最上位等級を達成した低燃費タイヤ を新たに開発、低燃費タイヤＮＡＮＯＥＮＥＲＧＹ ブランドの新商品として、「ＮＡＮＯＥＮＥＲＧＹ ０（ナノエナジー・ゼロ）」を本年７月２日より販売を開始した。
「世界的にも低燃費タイヤの普及が先行している日本市場において、「転がり抵抗性能ＡＡＡ／ウェットグリップ性能ａ」という最高峰の環境性能を有したタイヤの発売は、これが初めて」（中倉健二社長）と、ゴム材料をナノレベルで観察、解析、設計、加工する同社の基礎技術力の深化を強調した。
同社は２０１２年２月に日本市場初のＡＡＡーｂグレードの「ＮＡＮＯＥＮＥＲＧＹ １」、同年６月にサイズラインアップを充実させた「ＮＡＮＯＥＮＥＲＧＹ ２」を発売しており、「本年10月には欧州、オーストラリア市場で展開、２０１３年７月からはアジアでも投入する」（同）とし、ＮＡＮＯＥＮＥＲＧＹシリーズの販売を２０１５年までに国内50万本、海外70万本の合計１２０万本を見込んでいる。
また、タイヤ事業では、「当社は海外生産比率が業界でも一番低い20％。低価格製品に対応するために２０１５年までに海外生産比率をアジアの生産拡大で40％まで高めたい」（同）とし、グローバル生産供給体制を２０１１年の２９００万本から２０１５年までに４５００万本までに拡大する計画でいる。
その中心となるのがアジア市場で、マレーシア「シルバーストーン」３００万本、中国のトラック・バス用タイヤ「東洋輪胎諸城」50万本、「東洋輪胎張家港」（自社）２００万本、「ＴＯＹＯ Ｔｙｒｅマレーシア」（自社）５００万本の計１２５０万本の供給体制を確立する。「新工法Ａ．Ｔ．Ｏ．Ｍの要素技術を移植し、ＴＯＹＯ ＴＹＲＥＳの日本品質をグローバルに提供していく」（同）としている。
ダイバーテック事業
国内事業を再編 アジアでの供給体制を拡充
また、ダイバーテック事業ではこれまで同社は選択と集中により収益体質の強化を図ってきたが、さらなる経営資源の最適化を図るため２０１３年１月１日付で新会社「東洋ゴム化工品株式会社」（予定）を設立する。鉄道車両用部品（防振ゴム）、ＯＡ機器部品、および産業・建設・防水資材（免震ゴム，遮水システム）関連商品の開発、生産、販売を新会社に統合し、ダイバーテック事業の収益力アップを図る。 一方、アジアでの事業拡大により、成長市場に対する自動車部品の戦略的事業拡大を図っており、２０１２年11月からはタイで自動車用防振ゴムの販売を開始するほか、同じくタイのＯＡ機器向けクリーニングブレードの製造、販売会社「ＴＯＹＯ ＲＵＢＢＥＲ ＣＨＥＭＩＣＡＬ ＰＲＯＤＵＣＴＳ（ＴＨＡＩＬＡＮＤ）ＬＩＭＩＴＥＤ」で２０１２年11月から生産を開始する。
中国市場では無錫に設立した「無錫東洋美峰橡胶制品制造有限公司」で鉄道車輌用部品(空気ばね、防振ゴム)の生産を２０１３年６月に開始する予定。また、中国佛山市に自動車等輸送機器向けにウレタンシートクッションを製造、販売する合弁会社「佛山東洋時利和汽車零件有限公司」を２０１２年10月に設立する予定で、計画では２０１３年７月に生産を開始する。
中期経営計画でもダイバーテック事業部門の戦略の一つとして、ウレタン事業の新たなグローバル展開を掲げており、アジア地区での拡大により「２０１５年までにダイバーテック事業の売上高９００億円（10年７５５億円）を目指す」（同）。また、震災後に需要が活発化している免震ゴムについては「需要に応えられない状況で、設備能力の増強を含めた生産設備の見直しを図らなければならない」（市川 貴史取締役）としている。
