日本自動車タイヤ協会（ＪＡＴＭＡ）は、都道府県警察、運輸支局、東日本・中日本・西日本の各高速道路（旧ＪＨ）、自動車及びタイヤ関連団体と協力し、２０１２年１月から12月にかけて全国で41回路上タイヤ点検を実施し、その結果を発表した。
タイヤ点検を行った車両は、自動車専用道路を含む高速道路８８２台、一般道路８６５台の合計１７４７台。同調査の結果、点検車両１７４７台のうち、タイヤに整備不良があった車両は６２３台、不良率35・７％で、２０１１年点検結果と比べ８・０ポイントの増加となった。道路別では、高速道路のタイヤ整備不良率は33．３％で８．４ポイントの増加、一般道路では38・０％で７・９ポイントの増加という結果だった。
タイヤの整備状況を項目別に見ていくと、不良率１位は「空気圧不適正」で26・２％、次いで「偏摩耗」が５・９％、「タイヤ溝不足」が１・８％の順となっている。
不良率を２０１１年の結果と比較すると、「タイヤ溝不足」は１・２ポイント減少しているものの、「空気圧不適正」６・５ポイント、「偏摩耗」２・０ポイント、「外傷」０・３ポイント、「釘・異物踏み」０・１ポイント、それぞれ増加している。
また、道路別で見た不良率は、高速道路では「空気圧不適正」が９・１ポイント増加、「タイヤ溝不足」が２・３ポイント減少等の変動が見られる。一方、一般道路では「空気圧不適正」が５・２ポイント、「偏摩耗」が３・１ポイント増加している。
車両グループ別に見ると、「乗用車」が40・４％（11年結果に比べ11・６ポイント増加）、「貨物車」が20・２％（同３・４ポイント減少）。「特種車」を含めた全体では８・０ポイント増加となっている。
車両グループ別・項目別ワースト１位は、乗用車「空気圧不適正」32・２％、貨物車「偏摩耗」６・７％だった。
同調査結果を見ると、「空気圧不適正」が昨年より６・５ポイント増加し、整備不良率でワースト１位（26・２％）となっている。また、「タイヤ溝不足」は減少していることが分かった。
同協会では、今後も引き続き「４月８日タイヤの日」をはじめとした、年間を通してのタイヤ点検実施に加え、タイヤ使用管理リーフレット配布等の安全啓発活動を展開していくとしている。
