国土交通省は、トラック輸送の省エネ対策の推進（燃料費高騰対策）として、先進環境対応型ディーゼルトラック及びエコタイヤの導入について、支援を行うと発表した。
平成25年12月12日に閣議決定された平成25年度補正予算案に、50・２億円（先進環境対応型ディーゼルトラック25億円、エコタイヤ25・２億円）が計上された。なお、本制度の実施には、補正予算案が国会において可決・成立することが前提となる。
先進環境対応型ディーゼルトラックの導入支援は、車両総重量３・５トン超の事業用ディーゼルトラックのうち、平成27年度重量車燃費基準達成車かつ、平成21年排出ガス基準適合かつ、ＮＯｘ・ＰＭ＋10％以上低減車、または平成27年度重量車燃費基準＋５％以上達成車かつ、平成21年排出ガス基準適合車。
また、平成25年12月12日から平成26年３月31日までに新車新規登録された車両であること。平成27年度燃費基準未達成車、または平成25年12月12日以降に名義変更または廃車したものであって、廃車又は名義変更した日以前過去１年間以上所有しているもの。 導入する先進環境対応型ディーゼルトラックと同区分（大・中・小型）であるものとの入れ替えが対象となる。
エコタイヤの補助対象は、平成25年12月12日から平成26年３月31日までに導入されたもので、導入したエコタイヤは全日本トラック協会が定めるもの、また、車両総重量12ｔ超の事業用トラック（新車を除く）の全てのタイヤをエコタイヤとするもの。
補助額は、先進環境対応型ディーゼルトラックが、大型１００万円、中型70万円、小型40万円で、１事業者あたり１台まで。低燃費タイヤは１台あたり９万円の上限で、１事業者あたり３台まで。
