ブリヂストンの13年１２月期連結決算　２期連続で最高益を更新

　ブリヂストンの２０１３年12月期連結決算は３兆５６８０億９１００万円で前期比17・４％増、営業利益４３８１億３１００万円で同53・２％増、経常利益４３４７億９３００万円で同52・５％増の増収増益となった。
　営業利益については、北米や中国などでタイヤ販売が好調だったことに加え、円安効果（１１４０億円）と、天然ゴム価格の下落（１０００億円）が増益要因となり、２期連続で過去最高益を更新した。
　一方、当期純利益については、米国司法省との独禁法に関する司法取引により４７８億円、トラック・バス用タイヤのリコールに関する費用２２５億円などを特別損失として計上したため、２０２０億５３００万円で同17・７％増にとどまっている。
　セグメント別では、タイヤ部門は魅力ある商品のグローバルな投入、戦略商品と位置付ける分野やスペック最適化など基盤競争力の強化を進めるとともに、地域ごとの需要変動に迅速に対応した。
　日本では、乗用車と小型トラック用タイヤの販売本数は、市販用が増加した影響で前年を上回り堅調に推移。トラック・バス用タイヤの販売本数は、前年を上回って好調に推移した。
　米州では、北米タイヤ事業で乗用車と小型トラック用タイヤの販売本数が前年を上回り順調に推移した。トラック・バス用タイヤの販売本数も、前年を上回る好調さだった。
　欧州では、乗用車と小型トラック用タイヤの販売本数が前年を下回ったものの、トラック・バス用タイヤの販売本数は、前年を上回る水準で好調に推移した。
　アジア・大洋州では、乗用車と小型トラック用タイヤの販売本数が、市販用が増加した影響で前年を上回り好調に推移。トラック・バス用タイヤの販売本数は、前年を上回り好調に推移した。
　中国では、乗用車と小型トラック用タイヤ、トラック・バス用タイヤの販売本数が前年を大幅に上回った。
　特殊タイヤについては、建設・鉱山車両用ラジアルタイヤの販売量が前年並みに推移した。
　この結果、タイヤ部門の売上高は３兆３６９億円で同19％増、営業利益は３９９４億円で同53％増となった。
　多角化部門は売上高５４６２億円で同９％増、営業利益は国内事業の利益増加の影響により３８５億円で同51％増となっている。
　14年の通期業績予想については売上高３兆８０００億円で同６％増、営業利益は４６００億円で同５％増、経常利益は４４２０億円で同２％増、純利益は２８５０億円で同41％増となり、３期連続で最高益を更新する見込み。
　売上高はタイヤ販売数量の増加に加え、円安効果により増収。営業利益はタイヤ販売増などに伴う販管費の増加、天然ゴム価格の上昇、減価償却費の増加などがあるものの、戦略商品の拡販を含む販売数量の増加、円安などでカバーして増益になると予想している。
　所在地別では、日本では売上高１兆２９００億円で同２％増、営業利益は２０００億円で同９％減となる見込み。特殊タイヤ事業でソリューションを含めた総合力で他社を凌駕し、加工品事業では同社グループのリソースを最大に活用した成長を目指す。
　米州では、量と利益のバランスを取りつつ市場でのプレゼンスを強化することで、売上高１兆７９００億円で同８％増、営業利益は１６７０億円で同７％増を予想している。
　欧州については、数量増とそれに伴う生産性の改善、コスト削減施策により、売上高４４００億円で同４％増、営業利益１６７０億円で同３１５％増となる見込み。
　その他地域は、成長市場でプレゼンスを向上させていくとともに、増産プロジェクトを着実に実行し、需要増に対応した供給体制を確立。これにより、売上高９４００億円で同９％増、営業利益９３５億円で同17％増を予想している。