やさしいタイヤ材料のはなし　その⑩

サイドゴム

　タイヤの側面に位置し、トレッドゴムとビード部をつなぐのがサイドゴムで、サイドウォールゴムとも呼ばれます。タイヤをクルマに装着した時、トレッドゴムはフェンダーで、ビード部はリムで隠されているのに対し、サイドゴムは常に見える位置にあり、タイヤの中で最も目立つ部分と言えます。そのためサイドゴムにはメーカー名、ブランド名およびタイヤサイズなどが表示されています。タイヤサイズは、例えば「２０５／65Ｒ15 94Ｈ」と表示されていれば、最初の２０５はタイヤ幅、65は偏平率（％）、Rはラジアル構造、94はロードインデックス（タイヤ1本が支えられる最大負荷能力）を示しています。そして、最後のＨはそのタイヤが許容される最高速度を記号で表わしており、Ｈは２１０ｋｍ／ｈ、Ｖは２４０ｋｍ／ｈを示します。つい先日、ある人から、ドイツに出張したときに乗せてもらった車が２５０ｋｍ／ｈでアウトバーンを飛ばすので、タイヤがバーストしないかヒヤヒヤしたという話を聞きました。２５０ｋｍ／ｈ以上で走行するためには、この速度記号が、Ｗ（２７０ｋｍ／ｈ）あるいは、Ｙ（３００ｋｍ／ｈ）などの表示があるタイヤの装着が必要です。クルマに乗る前に、ＷあるいはＹの文字を確認していれば少しは安心して乗れたかもしれませんね。
　さて、サイドゴムの働きとしては、その内側にあるインナーライナー及びプライを保護する役目があります。従って、