【合成ゴム特集】旭化成ケミカルズ　Ｓ－ＳＢＲ　想定成長をキープ

　 旭化成ケミカルズは中期経営計画「Ｆｏｒ Ｔｏｍｏｒｒｏｗ ２０１５」の中で、省燃費型高性能タイヤ用スチレンブタジエン（Ｓ―ＳＢＲ）事業を、グローバルリーディング事業と位置付け、積極拡販を図っている。

　同社のＳ―ＳＢＲの国内生産能力（ＢＲと併産）は川崎工場で16万５０００ｔ（うち10万５０００ｔがＳ―ＳＢＲとＢＲの生産能力、残りがＴＰＥ等）。大分工場の公称能力は６万ｔ（うち３万５０００ｔがＳ―ＳＢＲとＢＲの生産能力、残りがＴＰＥ等）。両工場でＳ―ＳＢＲ、ＢＲ合わせて14万ｔの生産能力を有する。海外プラントとしてはシンガポールに建設した第一系列（年産５万ｔ）が２０１３年４月半ばから商業運転を開始した。

　同社によれば、ゴム全般の市況が天然ゴム価格低下に引きずられて汎用のＢＲやＳＢＲ価格が下がり、生産も落ち込んでいる中、Ｓ―ＳＢＲについては「省燃費タイヤの伸びに伴い、急成長していくとのストーリーに比べて若干鈍化してはいるものの、想定した成長は達成できている」（同社）としている。このため大分・川崎工場に加え、