ピレリは６月17日、ＦＩＡとの契約を更新し、来年から３年間、引き続きＦ１単独タイヤサプライヤーを務めると発表した。
シーズンオフの期間を通じて、同社は各チームの協力の下、ＦＩＡとテクニカルレギュレーションの重要な変更点に関して合意を得た。２０１７年シーズンから、ボディワークや幅広のタイヤを含む変更が、テクニカルレギュレーションに導入されることになる。
これらの変更に備え、ピレリはＦＩＡと各チームに対し、タイヤテストに関するスポーティングレギュレーション変更の必要性を訴求していた。その結果、今シーズンのテストに関して、２項目の合意を得ることができた。
①17年シーズンに向け、タイヤ構造やコンパウンドのプロトタイプ的要素を加えた現行サイズのタイヤを装着した12年、13年または14年型マシンによるテストを実施すること。
②15年型マシンに変更を加え、17年型タイヤサイズ（フロント：３０５／６７０―13、リア：４０５／６７０―13）のスリックタイヤを装着して、合計25日間のテストを実施すること。
①のテストについては、ＦＩＡ・各チームとの合意に基づき、すでに開始されている。また、②のテストについては、ＦＩＡ・テストへの参加チームと合意済みのテストプログラムに従い、今夏に開始される予定だ。
